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2019年1-10月我國汽車產銷降幅收窄 新能源汽車增速繼續回落 2019-11-13
2019年1-10月我國汽車產銷降幅收窄新能源汽車增速繼續回落最新資訊顯示,2019年10月,我國汽車產銷總體繼續回升,但回升的幅度仍較低。其中,乘用車市場消費需求沒有明顯改善,相關企業依然承壓;商用車在加快更新淘汰及投資拉動的作用下,繼續保持較好的增長勢頭;新能源汽車......詳情>>
2019年8月內燃機銷量環比小幅上漲 2019-10-31
2019年8月內燃機銷量環比小幅上漲根據中國內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據, 2019年8月全國內燃機銷量與上月比小幅上漲,同比降幅較上月大幅收窄8個百分點。8月,內燃機銷量372.82萬臺,環比增長3.45%,同比增長-2.83%,其中柴油機環比、同比均......詳情>>
國家能源局:8月全社會用電量同比增長3.6% 2019-10-28
國家能源局:8月全社會用電量同比增長3.6%日前,國家能源局發布8月份全社會用電量等數據。8月份,全社會用電量6770億千瓦時,同比增長3.6%。分產業看,第一產業用電量84億千瓦時,同比增長1.6%;第二產業用電量4370億千瓦時,同比增長4.3%;第三產業用電量12......詳情>>
2019年前三季度機器人產業數據概覽 2019-10-24
2019年前三季度機器人產業數據概覽2019年前三季度全球機器人產業市場規模為235.3億美元,其中,工業機器人市場規模為134.1億美元,服務機器人市場規模為75.3億美元,特種機器人市場規模為25.9億美元;我國機器人市場規模為69.5億美元,其中工業機器人市場規模......詳情>>
2019年1-9月我國汽車工業經濟運行情況 2019-10-16
2019年1-9月我國汽車工業經濟運行情況今年以來,國際環境日趨復雜嚴峻,世界經貿增長放緩,在全球經濟下行、國內結構性矛盾突出以及中美經貿摩擦持續的背景下,我國經濟下行壓力有所加大,但經濟仍運行在合理區間。盡管宏觀經濟總體穩定發展,我國汽車工業在消費信心不足、部分地區提......詳情>>
WMEM|逆向技術與3D打印技術在飛機修理中的聯合應用 2019-10-11
WMEM|逆向技術與3D打印技術在飛機修理中的聯合應用現代飛機修理模式正朝著高質量、低成本、高效率、數字化方向快速發展。目前數字化技術在航空修理領域應用較少,而航空修理又不同于航空制造,航空修理代差明顯,從米格21系列到蘇27系列,很多機型制造廠早已停產,但飛機還有1-......詳情>>
WMEM|基于3D打印快速制造鋁合金缸蓋的方法 2019-09-27
WMEM|基于3D打印快速制造鋁合金缸蓋的方法缸蓋內部結構復雜,對尺寸和內部質量要求很高,通常鋁合金缸蓋都是通過開設金屬模具再進行生產的,生產周期很長,費用大??燜俾梁轄鷥贅巧椒ㄊ欠直鶇蠐∩靶禿蛻靶?,再進行多塊組型、組芯,然后進行砂型重力鑄造或低壓鑄造。這種方法生產......詳情>>
2019年8月我國汽車產量降幅收窄 2019-09-12
2019年8月我國汽車產量降幅收窄2019年8月,我國汽車產銷環比增長,同比仍呈下降,總量仍未達到200萬輛。汽車行業整體大幅下降的情況雖有所改變,但面臨的壓力沒有有效緩解。前8月,汽車工業運行呈現以下特點:(1)汽車產量降幅收窄,銷量同比降幅有所擴大8月,汽車產量同比......詳情>>
車市降溫 對機床工具行業影響幾何 2019-09-09
車市降溫 對機床工具行業影響幾何2019年已經過半,在經濟形勢復雜多變的背景下,機床工具行業的用戶領域汽車、3C類電子消費市場持續下滑,工程機械等市場高速增長后普遍回落。特別是機床工具行業最主要的用戶領域——汽車行業,在2018年下半年首次下滑后,低迷的市場表現至今仍在......詳情>>
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