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WMEM|3D打印在航空制造中的應用與創新


增材制造俗稱3D打印。30多年來,3D打印從初級的原型樣品制作方法逐漸轉變為一種新興的高級制造技術。在航空領域,3D打印正在進入產業化應用,通過選區激光熔化成型技術(SLM)制造出高度復雜的零件,或者以電子束熔化技術(EBM)替代鍛造,成為航空企業又一輪技術競爭的載體。

一、3D打印的技術分類

1、SLAStereoLithography,光固化成型技術)

指利用紫外光照射液態光敏樹脂發生聚合反應,逐層固化并生成三維實體。SLA制造的工件尺寸精度高,是商業化較早的3D打印技術。

2、CLIPContinuousLiquid Interface Production Technology,連續液體界面提取技術)

Carbon 3D公司在SLA技術的基礎上開發的具有革命性的3D打印技術,將3D打印的速度提高了100倍。CLIP從底部投影,使光敏樹脂固化,未固化的部分通過控制氧氣形成死區,抑制光固化反應而保持穩定的液態區域,保證了固化的連續性。

3、3DPThree-DimensionalPrinting,三維打印快速成型技術)

與傳統二維噴墨打印接近,從噴頭噴出粘結劑(彩色粘結劑可以打印出彩色制件),將平臺上的粉末粘結成型,通常采用石膏粉作為成型材料。3DP技術目前主要有兩項應用:全彩3D打印和砂模鑄造。

4、PJPoly Jet,聚合物噴射技術)

其成型原理類似3DP技術,但噴射的不是粘合劑而是光固化樹脂,噴射完成后通過紫外光照射固化成型。Poly Jet采用陣列式噴頭,甚至可以同時噴射不同材料,實現多種材料、多色材料同時打印。

5、FDMFusedDeposition Modeling,熔融層積技術)

利用高溫將材料熔化,通過打印頭擠出成細絲,在構件平臺上堆積成型。FDM是最簡單也是最常見的3D打印技術,通常應用于桌面級3D打印設備。

6、NPJNanoParticle Jetting,納米顆粒噴射打印技術)

這是金屬3D打印成型技術,使用納米液態金屬以噴墨的方式沉積成型,打印速度比普通激光打印快5倍,且具有優異的精度和表面粗糙度。

7、SLMSelectiveLaser Melting,選區激光熔化成型技術)